Angola importou 34.700 veículos em 2025, contra 22.060 em 2024, um aumento de 57,3%. Os números resultam de contas do Valor Económico baseadas em boletins da ARCCLA.
A mesma matéria relata problemas de disponibilidade e organização dos dados. Isso significa que o total deve ser lido com cautela e que as categorias podem não ser homogéneas entre anos.
Duas pautas numa só
Há aqui dois temas distintos. O primeiro é a recuperação das importações. O segundo é a transparência estatística: a dificuldade em obter tabelas completas e comparáveis.
Uma recuperação de 57,3% é significativa. Mas importa saber o que está incluído: ligeiros, pesados, motociclos, componentes? A categoria muda a leitura.
Não comparar o que não é comparável
Este total não deve ser comparado directamente com a série anterior de ligeiros novos. São universos diferentes, com metodologias e coberturas distintas. Misturar os dois produz conclusões erradas.
A recuperação é real. A qualidade da estatística é a parte frágil. As duas coisas têm de ser ditas.
Auto Konekta
O que falta apurar
A Auto Konekta vai procurar as tabelas originais da ARCCLA para confirmar categorias e cobertura. Só depois será possível construir uma série própria, comparável e documentada.
Fonte: Valor Económico, com base em boletins da ARCCLA.
